Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) và Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đang tổ chức một hội thảo về thời tiết hàng hải khắc nghiệt tại London (23-26 tháng 9). Hội thảo sẽ quy tụ các cộng đồng khí tượng, hải dương học (metocean) và hàng hải để tìm ra giải pháp cho thách thức này.
Mở đầu sự kiện, Tổng thư ký IMO Arsenio Dominguez đã nhấn mạnh tầm quan trọng của an toàn đối với nhiệm vụ cốt lõi của IMO. Ông cho biết: “Mọi việc chúng tôi làm để tăng cường an toàn hàng hải đều có giá trị gia tăng tích cực đối với các quy định về môi trường mà chúng tôi thông qua và thực hiện thông qua IMO”.
Phó Tổng thư ký WMO, bà Ko Barrett đã nhấn mạnh đến tác động của biến đổi khí hậu đối với ngành hàng hải, bao gồm tác động của mực nước biển dâng cao đối với các cảng, các cơn bão ngày càng dữ dội gây ra mối nguy hiểm lớn cho người đi biển và tình trạng ấm lên ở các vùng cực đang làm giảm băng biển Bắc Cực. Điều này có thể mở ra các tuyến đường biển mới, phơi bày các khu vực nhạy cảm và làm tăng nguy cơ xảy ra các trường hợp khẩn cấp về môi trường biển.
Hội nghị chuyên đề WMO-IMO lần thứ 2 về thời tiết hàng hải cực đoan (23-26 tháng 9 năm 2024, IMO)
“Biến đổi khí hậu ảnh hưởng đến các hoạt động hàng hải, dù là trên biển hay trong các bến cảng và cảng,… Điều cực kỳ quan trọng là WMO và các dịch vụ khí tượng phải hợp tác chặt chẽ với IMO và cộng đồng hàng hải để giải quyết các thách thức chung và cải thiện hiệu quả và an toàn”, bà nói thêm.
Trong một môi trường như vậy, tầm quan trọng của các hệ thống quan sát, dự báo và cảnh báo sớm trên biển không thể được cường điệu hóa. Trong bài phát biểu quan trọng của mình, Thuyền trưởng Radhika Menon, Người nhận Giải thưởng “Anh Hùng” IMO năm 2016, đã nhớ lại một hoạt động cứu hộ mà trong đó ngư dân gần như mất mạng do cảnh báo thời tiết chậm trễ.
“Thời tiết trên biển vốn không thể đoán trước được, điều này khiến việc dự báo chính xác không chỉ là điều cần thiết mà còn là phao cứu sinh”, bà nói.
Đặc phái viên của Tổng thư ký Liên hợp quốc về Đại dương, Đại sứ Peter Thomson đến từ Fiji, đã hoan nghênh hội nghị chuyên đề này vì đã giải quyết các vấn đề về khí hậu và đại dương, đặc biệt là trong bối cảnh Thập kỷ Khoa học Đại dương của Liên hợp quốc (2021-2030).
Các lĩnh vực trọng tâm chính
Các cuộc thảo luận nhóm trong những ngày tới sẽ quy tụ các chuyên gia hàng đầu thế giới để thảo luận về tiến trình kể từ hội nghị chuyên đề đầu tiên của WMO-IMO về thời tiết hàng hải khắc nghiệt được tổ chức vào năm 2019. Hội nghị chuyên đề đầu tiên đã xác định các lĩnh vực trọng tâm chính, bao gồm: Hợp tác giữa các cộng đồng; Kiến thức cho người đi biển và người dự báo; Quan sát và thu thập dữ liệu; Phổ biến cảnh báo sớm và dự báo; Đáp ứng nhu cầu của người đi biển thông qua các sản phẩm và dịch vụ của metocean.
Hội nghị chuyên đề tuần này sẽ nhằm mục đích tăng cường sự hợp tác giữa các nhà dự báo metocean và ngành hàng hải, chia sẻ kiến thức và thu hẹp khoảng cách đã xác định. Các cuộc thảo luận sẽ nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giao tiếp giữa các bên liên quan và đào tạo cũng như xây dựng năng lực cho cả người đi biển và nhân viên trên bờ để đảm bảo người đi biển tránh được thời tiết khắc nghiệt trên biển và giảm thiểu thiệt hại cho tàu, hàng hóa và môi trường.
Tin ngắn: Tạp chí KTTV
Nguồn: https://wmo.int/media/news/un-agencies-join-forces-tackle-extreme-maritime-weather
.png)
.jpg)
