Câu 26: Những người sống và làm việc trên biển phải làm gì khi có tin cảnh báo bão?

- Phải có hiểu biết cơ bản về bão, biết cách diễn giải các bản tin cảnh báo và dự báo bão.

- Theo dõi chặt chẽ các bản tin cảnh báo, dự báo bão.

- Không ra khơi khi đã có cảnh báo ảnh hưởng của bão.

- Neo đậu tàu thuyền ở nơi an toàn. Lưu ý rằng, nhiều khi neo tàu thuyền ở cảng không hẳn là phương án tốt nhất nếu như cảng đó nằm ở phía trước bên phải của cơn bão đang đổ bộ tới, và cách tâm bão đổ bộ khoảng 70 - 200km, vì đó là nơi có gió mạnh nhất và nhiều khả năng xảy ra tố lốc nhất. Tuy nhiên, quyết định rời cảng đó để đi neo đậu ở nơi khác phải được thực hiện rất sớm, và có tính toán kỹ lưỡng về tốc độ di chuyển của tàu cũng như của cơn bão và quĩ thời gian còn lại trước khi chịu ảnh hưởng của bão. Hơn nữa, cũng phải tính đến khả năng tốc độ của tàu không được như thiết kế vì ảnh hưởng của sóng và gió khi có ảnh hưởng của bão.

 - Nếu tàu thuyền đã neo đậu ở cảng, các kiến thức địa phương về tính chất khí hậu của bão tại vùng đó, và ước lượng về hướng gió sẽ thổi tới cũng là cần thiết để đưa ra quyết định neo đậu ở nơi an toàn (như ở phía nào của cầu tàu). Mặt khác, các ảnh hưởng của nước dâng do bão cũng cần được xem xét ước lượng. Thêm vào đó, việc neo đậu các tầu thuyền sát nhau cũng phải được cân nhắc kỹ lưỡng, đề phòng trường hợp bị đứt neo (do ảnh hưởng của gió bão) có thể xô vào các tàu thuyền bên cạnh.

- Khi đang ở trên biển phải thường xuyên cập nhật các bản tin cảnh báo, dự báo bão qua sóng của Đài Thông tin duyên hải, cụ thể như sau:

+ Dịch vụ cấp cứu - cứu nạn: Phục vụ liên tục 24/24 giờ; tiếp nhận và xử lý các cuộc gọi cấp cứu, khẩn cấp từ tàu thuyền đánh bắt thuỷ sản - Tần số 7903 kHz

+ Dịch vụ thông tin dự báo thời tiết biển: Phát các bản tin cảnh báo khí tượng, dự báo thời tiết và các thông tin khác bằng phương thức thoại trên tần số 7906 kHz và 8294 kHz theo bảng dưới đây:

Nguồn: Công ty Thông tin Điện tử Hàng Hải Việt Nam (VISHIPEL) - Website: www.vishipel.com.vn